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迷上本田S2000的理由
AUTONET記者：Nitto(01/19/2000星期三)
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S2000是一部前置引擎/後輪傳動(FR)的雙座敞蓬車.,其動力來自於一顆2升4汽缸自然進氣引擎,最高馬力甚至可達250匹及高達9000 rpm的引擎轉速.同時以領導地位的技術,結合優越的親近地球環境的科技,實現低於未來2000年排污法規標準50%的傲人成就.這具引擎是為求達成”FR 前輪軸後方”的配置理念,將引擎完全裝置於前輪軸線的後方位置.這樣設計不僅能達成最理想的50:50的前後配重,且能提供優越的操控抓地性及敏捷的反應與”車身一體性”的感覺最新開發的”高X 鋼骨車架”的設計,讓開放式車架結構也能提供相同於封閉式車架的剛硬性及對乘坐者的保護能力.S2000具體實現了新汽車價值標準,完美結合新駕駛樂趣基準,善待環境科技及安全標準於一身. 因此,S2000可以視為本田跨越21世紀最新代表象徵.
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最新開發完成F20C 2升4缸雙凸VTEC自然進氣引擎,是一具以設定轉速9000rpm以上的高轉速引擎,引擎轉速在8300轉時,輸出250匹馬力,且以每一公升輸出125匹馬力的特殊成就領先全球.*一具運用本田專利VTEC科技,特別為S2000而開發的全新更緊密重新輕量化的引擎.苦心努力的精心成就是為了要減低持續長時間高轉速引擎的磨擦力損失和慣性力道.並全面改善進氣效率及幫助提升引擎運轉效率.較薄的汽缸本體也是完成更輕量化及更堅實緊密的引擎的方法.*採用一種次要進氣系統及金屬蜂巢式觸媒轉化器改善氣體的排放程序,縱使低溫下也能有良好的轉化效果.其一氧化碳,碳氫化合物及氮氧化合物(CO,HC,Nox)排放值遠低於2000年日本排污法規標準50%以下.不僅是第一部通過新排氣標準的汽車,同時也符合環保團體所設定”低排污車輛水準”技術方面的要求.*S2000也通過日本運輸省10•15模式油耗測試下12.0-km/liter每公升行駛12公里的傑出表現.*為了能與超高轉速輸出的引擎特性有最佳的搭配效果, HONDA新開發出更精簡的換檔行程及平順加速性能的全新短軸式,高齒密比,六速手排變速箱系統
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